På Genève salongen visades nyligen Porsche den nya generationens Cayenne. Däribland fanns Cayenne S Hybrid, en fullhybrids SUV med en V6a och elmotor som tillsammans genererar 380hk, vilket är i linje med vad en Cayenne S med en V8 levererar. Ovanpå elmotor är Cayenne S Hybrid utrustad med start-stop funktion som innebär att då bromsen belastas vid stillastående stängs förbränningsmotorn av, något som den också gör vi sk “coasting”, körning på landsväg när ingen acceleration ges. I stadstrafik kan Cayenne S Hybrid köras med bara elmotorn upp till hastigheter om 50km/h.

Cayenne S Hybrid är den första premium och prestanda SUVen som drivs med el och bensin. Den enda riktiga konkurrenten är Lexus RX450h som är efterträdaren till den mycket framgångsrika modellen RX400h. Lexusen levererar betydligt mindre kraft, knappt 300hk. En konsekvens till detta är att Lexusen drar mindre bensin och har lägre CO2 utsläpp än Cayenne S Hybrid. Eftersom Cayenne S Hybrid ännu inte är prissatt i Sverige vet vi inte hur den står sig mot Lexus RX450h, men förmodligen är skillnaden inte speciellt stor. En Lexus RX450h kostar i Executive utförande drygt 700,000 kr, och en Cayenne S Hybrid kostar i Storbritannien GBP 57,000.